Af Mads Louis Orry
Regeringen er nu kommet helt frem i skoene, når det kommer til kommunikationen af ’trængselsringen’, der også kaldes ’betalingsringen’.
Transportordfører Rasmus Prehn fra Socialdemokraterne læste sidste uges omtale i Folkebladet, hvor borgmestrene fra Glostrup, Brøndby og Vallensbæk udtalte sig kritisk om betalingsringen, og peger derfor nu på, at også disse kommuner vil have gavn af den omstridte trængselsring.
Han peger på, at trafikken vil falde med 10-15 procent på Gammel Køge Landevej i Brøndby Strand. På Holbæk Motorvejen og Køge Bugt Motorvejen mellem Ring 3 og Vallensbæk Landsby falder trafikken ifølge Prehns oplysninger med mellem 8 og 14 procent. Og på Søndre Ringvej mellem Vallensbæk og Glostrup falder trafikken på nogle strækninger med 12 procent, mens trafikken på den sidste del mod Roskildevej stiger med 2 procent. Endelig falder trafikken på Roskildevej mellem Søndre Ringvej og Motorring 3 med mellem 8 og 12 procent.
- Jeg er selvfølgelig enig med Henrik Rasmussen (konservativ borgmester i Vallensbæk, red.) i at Trængselsringen gavner klimaet, men vi indfører først og fremmest Trængselsringen for at bekæmpe trængslen i hovedstadsområdet, både inde i København og i omegnen af København, siger Rasmus Prehn.
S: Fald i trafik
På mange af de store veje i Vallensbæk, Brøndby og Glostrup vil trafikken ifølge Prehn falde omkring 10 procent.
- Det betyder jo, at dem, der er afhængige af bilen til og fra arbejde, vil komme meget hurtigere frem i trafikken. Også dem, der ikke arbejder inde i København, vil komme hurtigere frem uden at betale, fordi de ikke kører gennem Trængselsringen. Ligesom Ib Terp (socialdemokratisk borgmester i Brøndby, red.) går jeg også ind for kørselsafgifter ved hjælp af GPS, men det har altså lange udsigter, inden vi kan indføre det. Jeg synes, vi skal gøre noget ved trængselsproblemerne i hovedstadsområdet nu. Det vil også give penge til at investere i bedre tog og busser. Derfor vil vi indføre Trængselsringen, siger Rasmus Prehn.
De nævnte eksempler er genereret af Trafikministeriet og gældende, hvis Trængselsringen placeres i kommunegrænsen til Københavns Kommune, og hvor Amager er inden for ringen.